产在即，原材料运输的瓶颈已经卡到了嗓子眼。

他将一张辽省地图铺在办公室的桌上，并且地图上他用红笔标注了十几个点：

辽南的糖厂，辽东的伐木场，鞍山周边的木材加工厂，还有散落在城镇里的废品回收站。

这些点，每一个都堆着大量的甘蔗渣、木屑、废料。纤维板厂需要它们，可怎么运过来？

铁路运力本来就捉襟见肘，煤和钢材占了大头，铁道部那边已经快疯了。

一车皮木屑，体积大得吓人，重量却轻飘飘的，拉一趟占用的运力，足够运好几车煤。

铁道部那边就算肯批，林言自己都觉得亏得慌。毕竟废料本身不值几个钱，运输成本一摊进去，可能比原料还贵。

而且还有一个更致命的问题：很多废料都在回收站，而回收站都在城镇里面。城镇里哪来的铁路？

铁路线铺不到回收站门口，从回收站到最近的车站，还有一大截路要走。布线不可能，成本更不可能。

所以铁路运输这条路完全走不通。

“只剩两个办法了。”

林言思索良久，最终想到两条路：

1、三轮车；

2，小型拖拉机。