到深圳来跟我们见一面？”

“电话里谈得很实际，他说他不搞纯学术的务虚，要做就是做能落地的横向课题。

他对你们目前的悬停精度数据比较感兴趣，但也提了几个问题——你们飞控中的姿态解算用的是四元数还是欧拉角？磁力计校准做了什么处理？气压计数据有没有做滤波和融合？

我让他直接跟你聊，技术上的事我不掺和，我把他的邮箱发你，你们先邮件沟通，如果他觉得可以，再安排见面。”

“好！”汪滔回答得干脆。

“第二件事——哈工大鹏城研究生学院那边，我也帮你牵了一条线。

哈工大在飞行器控制和机器人方向积累很深，而且在鹏城，地理位置也方便。

我有个朋友刘磊之前在鹏城做了很多年硬件安全，跟哈工大深圳的一些老师认识。

他说那里有个陈教授，做无人机视觉导航和自主避障方向的，正好能补你们在视觉辅助定位这一块的短板，你如果愿意，我让刘磊帮你安排一个饭局，你们先认识一下。”

汪滔说好，声音里已经透出明显的兴奋。

他告诉陆尧，大疆现在团队里研发最多的是飞控和电调，视觉导航这块基本是空白，如果能把哈工大深圳的研究团队接上，后续做航拍机的自动返航和智能跟随就有人可用了。

陆尧接着说：“第三件事——供应链。

你们现在样机调试没问题，但量产要开模、要贴片、要碳纤维结构件，供应商体系必须现在就开始建。

你在技术上专注，这些事我请了刘磊帮你。

刘磊在深圳做了好几年硬件安全，电子供应链那套东西他很熟。

开模厂、贴片厂、碳纤维供应商，他会帮你筛出三家靠谱的，你们再自己比较。别在这方面踩坑。”

汪滔连忙回应，“供应链的事我也在头疼，样机阶段随便找个小厂就能做，量产阶段完全不一样，你能帮我们对接，确实解决了燃眉之急。”

随后他又顿了顿，“我一直在想，大疆的第一批量产机到底该先卖国内还是先卖海外。”

陆尧直接回答，“海外目前才是主要市场，国内的消费级无人机市场还没起来，慢慢来，不着急。”

“这也正是第四件事，红与黑跟淡马锡、GIC都有深度合作关系，我可以通过这些国际资本网络，帮大疆对接海外的经销商和众筹平台，甚至介绍团队去美国和欧洲参加航模展。

亚马逊等海外电商渠道的早期拓展也需要资源，你对接
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